Luftbildkurs für Siegener Fotografen

Gyrocopter-Rundflüge über Siegen - technische Informationen

Bilderbuch Köln hat den umfassendsten Luftbildatlas von Köln erstellt. Dieser wird weiter ausgebaut und umfasst tausende aktuelle Fotos der Stadt seit 2009. Bauartbedingt können wir aus dem Gyrocopter bei bester Rundumsicht ohne störende Scheiben aufregende Fotos machen. Diese Erfahrungen können jetzt aich Siegener Fotografen nutzen.

Es kann immer nur ein Passagier mitgenommen werden, der mit Kamera ein Gewicht von 100 kg nicht überschreiten darf.

Nach vorheriger Absprache, treffen sich Fluggast und Pilot direkt am Flugplatz. Vor Ort findet dann eine intensive Einweisung über das Fliegen mit dem Tragschrauber statt. Stellen Sie Fragen, probieren Sie die Steuerung persönlich auf dem Piloten Sitz aus. Lassen Sie sich endlich mal alle Instrumente erklären, die Sie schon immer interessiert haben. Kurz vor dem Start wird dann anhand einer speziellen Luftfahrtkarte die Flugroute mit dem Piloten besprochen.

Wir werden oft gefragt, was ein Gyrocopter oder Tragschrauber überhaupt ist, wie der funktioniert und ob alles sicher ist. Darauf bekommen Sie jetzt hier einige Antworten.

 

Die Rundflüge in einem fliegenden Cabriolet bieten das Gefühl der offenen, freien Flüge der Anfänge der Luftfahrt. Im Gegensatz zu früher wird jetzt aber modernste HighTec eingesetzt. Durch seine spezielle Konstruktion ist der Tragschrauber eines der sichersten Fluggeräte überhaupt. Durch den Motor mit Propeller am Heck wird der Gyrocopter angetrieben. Der gro0e Hauptrotor wird durch den Luftstrom gedreht und erzeugt Auftrieb nach dem Prinzip der Ahornsamen. Deshalb ist ein (extrem selten zu erwartender) Ausfall des Motors unkritisch, in diesem Falle schwebt der Gyrocopter sanft zu Boden.

Zum Starten und Landen werden nur 50 m benötigt, ab einer Geschwindigkeit von 50 km/h hebt der Gyrocopter ab. Der Rotax-Motor hat 115 PS und erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 160 km/h. Die optimale Reisegeschwindigkeit liegt bei 140 km/h, aber mehr Spaß macht es langsamer über der Stadt. Bei ausreichend Gegenwind kann der Gyrocopter auf der Stelle stehen, anders als ein Hubschrauber aber nicht rückwärts fliegen oder im Stand steigen oder sinken. Der Gyrocopter ist sehr unempfindlich gegenüber Wind und hat keine Mindestgeschwindigkeit, weshalb er auch nicht "überziehen" kann.

Der eingesetzte Gyrocopter Typ MT-03 ist ein deutsches Qualitätsprodukt und wird in Hildesheim hergestellt. Es handelt sich um einen Doppelsitzer in Tandemanordnung und Doppelsteuerung. Der Rahmen besteht aus elektropoliertem Edelstahl. Verkleidungsteile, Sitze, Achse, Propeller und Leitwerk sind aus Faserverbundwerkstoffen gefertigt.

 

"Wenn Du das Fliegen einmal erlebt hast,

wirst Du für immer auf der Erde wandeln

mit Deinen Augen himmelwärts gerichtet,

denn dort bist Du gewesen und dort

wird es Dich immer wieder hinziehen."

Leonardo da Vinci